- 台中捷運綠線進度已達80%,2019年起將進行機電全系統整合測試及試營運驗證
市府交通局表示,台中捷運採用世界最先進的機電系統,電聯車採無人自動駕駛,自動等級為世界最高等級的GOA-4,安全等級亦是最高級的SIL4,其中,行控中心是捷運綠線的核心大腦,扮演著指揮、調度與監控整個捷運動態行駛的功能,主要配置有主線控制員、機廠控制員、電力控制員、環境控制員及主任控制員共5位控制員,嚴密監控整個捷運系統,確保捷運全線安全無虞。
交通局指出,台中市正快速成長,目前捷運綠線已接近完工,藍線可行性研究也獲中央核定進入綜合規劃,是邁向先進都市的契機。捷運綠線機電系統目前正進行5列電聯車、間距6分鐘的車隊測試,後續將增加測試車數,達到16列車、間距90秒的目標,2019年起將進行機電全系統整合測試及試營運驗證,再由捷運公司進行模擬演練並提報交通部初履勘作業,預計2020年底全線通車。